美國國家航空暨太空總署（NASA）和波音公司的工程師持續致力於提高客機的燃油效率和環保性能。為此，他們研發了更長更薄的機翼，以降低客機的阻力。
測試在位於維吉尼亞州NASA蘭利研究中心的跨音速動力學風洞中進行。測試使用了由NextGen Aeronautics公司開發的大型飛機模型，該模型配備了長3.9公尺的薄翼。
機翼後緣裝有十個可移動控制面，工程師利用這些控制面顯著降低了結構振動。據美國太空總署專家稱，這種振動會導致顫振——一種危險的現象，振動會迅速加劇，並可能導致機翼失效。
初步分析表明，NASA 和波音公司開發的控制系統顯著提高了此類機翼的穩定性。
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