フォルクスワーゲンは、車名に「GTI」の接尾辞を冠する新型電気自動車を開発中です。現行ゴルフGTIとの違いは、純粋な電気駆動システムを採用するだけでなく、リアマウントの後輪駆動レイアウトも採用していることです。
ID.GTIコンセプトカーは、2023年のミュンヘンモーターショーで正式発表されました。ID.2 ALLコンセプトカーをベースとしており、比較的コンパクトなボディサイズが特徴です。全長4104mm、全幅1840mm、全高1499mm、ホイールベース2600mmで、前後オーバーハングが短くなっています。海外メディアの報道によると、来年発売予定の新型電気自動車GTIモデルは、ID.3 GTIと命名される可能性があります。モデル名から判断すると、ID.3をベースとしており、ボディサイズは当然ながらID.GTIコンセプトカーよりも大きくなります。
海外メディアの分析によると、ID.3 GTIの登場は主に9代目ゴルフの発売延期によるもので、シャシーコードMK9（現行ゴルフはシャシーコードMK8）のモデルは2028年または2029年まで発売されない見込みです。そのため、フォルクスワーゲンは、ハッチバックコンパクトカーの市場需要を満たすために、現行ゴルフとID.3モデルのライフサイクルを延長する方法を見つける必要があります。現在、フォルクスワーゲンはID.3の2度目の徹底的なフェイスリフトを準備しており、ID.3 GTIはその派生モデルの一つとして新製品計画に組み込まれています。
参考までに、ID.3 GTXのドイツ市場における価格は50,795ユーロ（約413,400元）です。海外メディアの報道によると、ID.3 GTIのパワーシステム設定は、既に発売されているID.3 GTXよりも大胆なものになるとのことですが、具体的なパワーパラメータはまだ公式発表されていません。